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【實(shí)事說(shuō)法】“無(wú)人駕駛”大貨車(chē)溜溜溜,車(chē)禍慘劇致1死4傷



4月11日晚19時(shí)26分許

深圳坪山區(qū)坪山街道錦龍一路

事發(fā)當(dāng)時(shí)

一輛大貨車(chē)突然從小斜坡上溜了下來(lái)

當(dāng)時(shí)路邊還有三三兩兩的行人



這輛大貨車(chē)從斜坡滑下

路邊的行人看到

紛紛驚恐地閃開(kāi)避讓



但也有些路人來(lái)不及避開(kāi)

當(dāng)貨車(chē)已經(jīng)要溜到眼前時(shí)

視頻中這兩個(gè)女孩兒才意識(shí)到

這時(shí)已來(lái)不及逃開(kāi)

慌忙之下

大貨車(chē)已經(jīng)撞上路邊的水泥柱

又徑直撞上了這兩人

一位女孩疑似被碾壓在了車(chē)底下



直到這輛大貨車(chē)完全下了斜坡

撞上了路邊的電線(xiàn)桿

才慢慢地停了下來(lái)



這輛大貨車(chē)似乎處在無(wú)人駕駛狀態(tài)

從斜坡下來(lái)后

一直橫沖直撞

連撞到路人和建筑

都沒(méi)有停下

到底是怎么回事

原來(lái)車(chē)上沒(méi)!有!司!機(jī)!

溜!車(chē)!了!



事發(fā)當(dāng)天

大貨車(chē)司機(jī)邱某駕駛一輛重型貨車(chē)

至浪尾大型汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)路段時(shí)

遇到前方有另一輛大車(chē)會(huì)車(chē)

便下車(chē)想示意對(duì)方車(chē)先過(guò)

他下車(chē)時(shí)

車(chē)輛掛在空檔

未拉手剎

發(fā)生了溜車(chē)??!

于是就發(fā)生了這樣的悲劇



該重型貨車(chē)在邱某離開(kāi)后


自行由西往東方向溜車(chē)
在溜車(chē)過(guò)程中車(chē)頭與道路右側(cè)的水泥柱


及行人向某、覃某、趙某、李某、吳某發(fā)生碰撞

事故造成向某當(dāng)場(chǎng)死亡

覃某、趙某、李某、吳某受傷及車(chē)輛損壞

目前,該事故正在進(jìn)一步調(diào)查中




想想是不是很后怕

寶寶一個(gè)人在路上走著

也會(huì)遭遇橫禍?

遇到這種情況,

車(chē)主和事故受害者又該怎樣維護(hù)權(quán)益呢?




小編


Q1、像這種車(chē)主不在車(chē)上的情況,該如何追責(zé)?

律師解答


未拉手剎屬于司機(jī)的過(guò)錯(cuò),車(chē)主不在車(chē)上并不影響責(zé)任的追究,交警可通過(guò)監(jiān)控、車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛登記信息、行車(chē)記錄儀等找到肇事司機(jī),并進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定,如果構(gòu)成刑事責(zé)任的將追究刑事責(zé)任。





小編


Q2、該起交通事故是否僅涉及民事賠償,是否有可能涉及到刑事責(zé)任?


律師解答


發(fā)生交通事故的,如果沒(méi)有造成人員重傷以上后果的,一般只涉及民事賠償問(wèn)題,如果發(fā)生人員傷亡的,確有構(gòu)成刑事責(zé)任的可能。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,交通事故中死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,則涉嫌交通肇事罪,有可能受到處三年以下有期徒刑或者拘役的刑罰。而本案中,出現(xiàn)一人死亡,多人受傷,如果司機(jī)負(fù)主要責(zé)任以上的,則將很有可能構(gòu)成交通肇事罪。








小編


Q3、因事故造成財(cái)產(chǎn)損失的如何計(jì)算?


律師解答



因事故造成的財(cái)產(chǎn)損失,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足的,需要由全責(zé)的一方進(jìn)行賠償或者雙方根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行分?jǐn)偂?/span>







小編


Q4、車(chē)主不在車(chē)上的意外情況會(huì)從輕處理嗎?


律師解答



車(chē)主不在車(chē)上并不影響責(zé)任的追究以及認(rèn)定,不屬于從輕或者從重處理的情節(jié)。







小編


Q5、發(fā)生事故時(shí),車(chē)主和受害者有什么需要特別注意的細(xì)節(jié)?


律師解答



發(fā)生交通事故時(shí),當(dāng)事人應(yīng)該及時(shí)報(bào)警處理,有保險(xiǎn)的還需及時(shí)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行保險(xiǎn)理賠,對(duì)于過(guò)錯(cuò)方不賠償或者賠償金額不合理的,還可通過(guò)訴訟的方式維權(quán)。此外,就醫(yī)時(shí)的相關(guān)發(fā)票也應(yīng)保存好,作為賠償依據(jù)。







小編


Q6、溜車(chē)追尾、上坡下坡滑行事故誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任?


律師解答


交通事故責(zé)任的認(rèn)定需要由交警部門(mén)認(rèn)定,并出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)。責(zé)任的輕重大小具體情況具體分析,重點(diǎn)還是看雙方是否存在過(guò)錯(cuò)以及過(guò)錯(cuò)的大小。






小編


Q7、像這種溜車(chē)致路人死亡的事故,時(shí)有發(fā)生。更有甚者,溜車(chē)造成車(chē)主本人被撞身亡的,那這種是否屬于交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任?


律師解答


對(duì)于交通事故致使他人死亡的,屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠范圍,一般也在商業(yè)三者險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)。對(duì)于因溜車(chē)造成車(chē)主本人傷亡的,一般不屬于商業(yè)三者險(xiǎn)賠償范圍,交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)此是否賠償,目前司法實(shí)踐中對(duì)此存在爭(zhēng)議,根據(jù)法律規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。大多數(shù)法院傾向認(rèn)為在發(fā)生事故時(shí),車(chē)主已經(jīng)停止了對(duì)肇事車(chē)輛的操作和控制,已不屬于車(chē)上人員,在這種情況下,其已轉(zhuǎn)化為第三者,屬于交強(qiáng)險(xiǎn)中的受害人,保險(xiǎn)公司作為肇事車(chē)輛的投保公司,應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償原告的合理經(jīng)濟(jì)損失。





非常感謝我們的老朋友,

來(lái)自法律網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)律師為我們一一解答

溫馨提示


拉手剎這件事看起來(lái)簡(jiǎn)單

但越簡(jiǎn)單的事越容易出錯(cuò)

JADO捷渡智能(中國(guó))提醒您一定要

上車(chē)系安全帶、停車(chē)熄火、下車(chē)?yán)謩x!






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